pues esto paso hace algunos meses en un motor Diesel de una camioneta, que al parecer se sobre calentó el motor al grado de sobre dimensionar los pistones haciendo que estos se tallen con la camisa, y la cabeza de cilindros sufrió un daño irreparable al agrietarse en la parte de la cámara de combustión probo cando que el refrigerante se pase al cilindro y de allí al cárter
a los que ya les han tocado estas fallas tal vez les parezca algo común, pero de una cosa estoy seguro si el motor se hubiera apagado a tiempo esto no sucedería
a los que ya les han tocado estas fallas tal vez les parezca algo común, pero de una cosa estoy seguro si el motor se hubiera apagado a tiempo esto no sucedería
aquí les dejo algunas imagenes mas:
antes de desarmar se observaron restos de refrigerante en el sistema del escape
y aquí el daño que sufrió la cabeza de cilindros entre las 2 válvulas de escape esta un orificio
¡valla calenton que le dieron al pobre motorcito!
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